Florian Gerland, Thomas Schomberg, Tatjana Liese
#wettbewerb #2023
Universität Kassel

Schon nach wenigen Tagen im Wasser bildet sich am Schiffsrumpf eine dünne Schleimschicht aus Mikroorganismen, die die Treibhausgasemissionen von Handelsschiffen um bis zu 30% erhöht. Nach Wochen und Monaten können sich höhere Pflanzen und Tiere auf der Oberfläche festsetzen, die den einst glatten Schiffsrumpf in eine Kraterlandschaft verwandeln, den Treibstoffverbrauch zusätzlich erhöhen und als invasive Arten Lebensräume bedrohen. Larabicus löst diese Probleme und macht zusätzlich hochgifte Schutzanstriche überflüssig.

Anders als bereits marktverfügbare Alternativen ist Larabicus in der Lage, sich am Rumpf auch und besonders während des Fahrbetriebs des Schiffes zu halten und zu bewegen. Dazu nutzen wir aus unserer Forschung abgeleitete Systeme wie unser patentiertes Antriebssystem und eine strömungsoptimierte Robotergeometrie. Larabicus spart damit enorme Treibhausgasemissionen ein, reduziert die Kosten der Schiffstransporte drastisch und macht giftige Schutzanstriche überflüssig.

Mit unserem Roboter-Putzerfisch können die Schiffe wieder unbeschwert durch die Meere ziehen.

Das vierköpfige Gründer:innenteam verfügt über breitgefächerte Erfahrung in den Bereichen Strömungsmechanik, Softwareprogrammierung, Konstruktion und Meeresbiologie sowie Finanzwesen und Controlling.

 

Fotonachweis für das Headerbild: Andreas Fischer

www.larabicus.com